Anodensatz für den Volvo 280 DP . Anoden aus Zinklegierung (enthält 99,996% Zink) mit negativer Ladung. Sie bieten dem Boot Schutz vor den schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Anodensatz für den Volvo 280. Anoden aus Zinklegierung (enthält 99,996% Zink) mit negativer Ladung. Sie bieten dem Boot Schutz vor den schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Anodensatz für Volvo 290 DP Motoren. Anoden aus Zinklegierung (enthält 99,996% Zink) mit negativer Ladung. Bietet Bootsschutz gegen die schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Anodensatz für Volvo 290. Anoden aus Zinklegierung (enthält 99,996% Zink) mit negativer Ladung. Sie bieten dem Boot Schutz vor den schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Volvo Penta SX Anode aus Zinklegierung (99,996% Zink) mit negativer Ladung. Es schützt das Boot vor den schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Heckplattenanode für OMC Volvo SX Heckantriebe.
Die OMC Volvo-Teilenummer lautet 3855411.
Diese Anodenplatte passt für viele OMC Volvo SX Heckantriebe von 1995 bis 1998.
Anodensatz für den Volvo SX Motor. Anoden aus Zinklegierung (enthält 99,996% Zink) mit negativer Ladung. Sie bieten dem Boot Schutz vor den schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Die Yamaha-Außenborder-Anode besteht aus einer Zinklegierung (99,996% Zink) mit negativer Ladung. Es schützt das Boot vor den schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Yamaha Skeg 40/70 HP Anode aus Zinklegierung (enthält 99,996% Zink) mit negativer Ladung. Es schützt das Boot vor den schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Eine pyramidenförmige Anode zum Aufschrauben aus einer Zinklegierung (enthält 99,996% Zink) mit negativer Ladung. Bietet Bootsschutz gegen die schädlichen Auswirkungen von Meerwasser.
Anti-Siphon mit mehrstufigem Anschluss für die Motorkühlung der Abgasanlage.
Steckerdurchmesser: 38 mm, 32 mm, 28,5 mm, 25 mm, 22 mm, 19 mm, 16 mm, 13 mmGesamtsiphonabmessungen: 158 mm x 280 mm x 38 mm
Auspuffkrümmer mit dreistufiges Anschlusse Lang: 660mm Breit: 220mm Hoch: 320mm Anschlusse: 55mm, 60mm, 65mm Fassungsvermögen: 20 Liter Gewicht: 2,8 kg Dies verhindert, dass Wasser in den Motor gelangen und reduziert den Geräuschpegel
Autopilot "Bavaria" verfügt über eine elektromechanische Kupplung, die die Verzögerung / Reaktionszeit des Lenksystems nahezu vollständig eliminiert.
Diese Autopiloten sind mit den meisten Elektronikanbietern wie Raymarine, B & G und Simrad kompatibel.
Alle Laufwerke zeichnen sich durch einen geringen Stromverbrauch aus.
Das 12-V-Laufwerk Integra...
Autopilot Direct verfügt über eine elektromechanische Kupplung, die den Lenkwiderstand eliminiert. Sie ist mit den meisten Anbietern wie Raymarine, B & G und Simrad kompatibel und verbraucht nur wenig Strom von 1/4, 1/2 und 1 PS.
Direktantriebe
Dieser Antrieb kann entweder direkt auf den Hebelarm der Steuersäule oder des
Reduktionsgetriebe...
Der Autopilot Lewmar Bavaria Integra Drive wird für Bavaria Cruising Yachten mit einer Länge von 9 bis 14 m (30 ft bis 45 ft) empfohlen. Kompatibel mit den meisten Anbietern wie Raymarine, B&G und Simrad.
Mamba™ Antriebe
Original Autopilot BAVARIA/LEWMAR Direct Drive es hat eine elektromechanische Kupplung, die den Widerstand des Steuersystems beseitigt,
kompatibel mit Booten des Typ Bavaria Cruiser 45 und C45
Bavaria Teile-Nr. 314859
Direktantriebe
Dieser Antrieb kann entweder direkt auf den Hebelarm der Steuersäule oder des
Reduktionsgetriebe alternativ zur Montage...
Der Lewmar Mamba Autopilot-Motor verfügt über eine elektromechanische Kupplung, die den Lenkwiderstand eliminiert, kompatibel mit den meisten Anbietern wie Raymarine, B&G und Simrad, geringer Stromverbrauch von 1/4, 1/2 und 1 PS.
Mamba™ Antriebe
Dieser einzigartige Antrieb wird direkt in das Mamba-System gekoppelt und
benötigt...
Lukenreparatursatz Bavaria inkl. Glas,
Nummer 30190403 mit Dichtungen, Anschlägen und Griffen.
Der mittlere Teil der Scheibe ist in einem Grauton gehalten, der äußere Teil ist schwarz, lichtundurchlässig.
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